1945 bis 1984: Nachkriegszeit und Wiederaufbau

1945

  • Enteignung und Demontage des Berliner Stammwerks nach dem 2. Weltkrieg

1945 bis 1953

  • Wiederaufnahme der Entwicklung und Fertigung von Bremsgeräten in Westdeutschland
  • München neuer Firmensitz des Unternehmens

1960 bis 1980

  • KE-Steuerventil neuer UIC-Standard
  • Markteintritt in den USA mit dem AAR DB-60 Ventil für Schienenfahrzeuge

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